Les carreaux d'arbalète en carbone Barnett HyperBolt C10 offrent une précision maximale et une puissance de pénétration – développés pour les arbalètes modernes haute performance qui devraient utiliser en toute sécurité les vitesses les plus élevées.
Légers, robustes et parfaitement équilibrés : ces carreaux tirent le meilleur de chaque arbalète Hyper™.
Les carreaux HyperBolt C10 sont composés de carbone haute modulus, sont fabriqués selon des tolérances strictes et spécialement conçus pour le système Hyper™ de Barnett.
Grâce à leur diamètre élancé et à leur pointe précisément usinée, ils minimisent la résistance à l'air et la perte d'énergie, ce qui entraîne une haute précision de visée et des groupes serrés – même à longue distance.
Le verrou d'encoche stable, les inserts préinstallés et les pointes de champ rendent les carreaux prêts à l'emploi immédiatement. Grâce à la densité structurelle élevée, ils restent stables en forme même sous des poids de trait élevés et des forces de tir.
Caractéristiques
Développé pour les arbalètes Hyper™ avec des vitesses maximales
Construction en carbone extrêmement robuste pour un vol droit et une répétabilité
Diamètre de carreau élancé pour une trajectoire plus plate
Performance de transfert d'énergie élevée avec puissance de pénétration maximale
Déjà pré-assemblé, prêt à tirer immédiatement
Idéal pour l'entraînement de précision et les situations de chasse
Caractéristiques techniques
Longueur : 25,4 cm
Matériau : Carbone haute modulus
Diamètre : Profil micro Hyper™
Empennage : voilures de 3 pouces
Encoche : encoche de précision pour le système Hyper™
Contenu de la livraison
6 × carreaux en carbone Barnett HyperBolt C10
Remarque Les hypercarreaux C10 sont exclusivement conçus pour les arbalètes Hyper™.
En raison du diamètre spécial, ils ne doivent pas être utilisés avec des arbalètes standard, car cela peut entraîner un vol de carreau imprécis ou des dommages.
Pour des performances optimales, l'inspection régulière de l'empennage et de l'encoche est recommandée – même les petits dommages peuvent affecter la trajectoire dans les systèmes haute vitesse.
